Jediný dochovaný remorkér s původním parním pohonem v ČR
Říční kolesový remorkér byl vyroben na zakázku pro firmu Lanna v roce 1890 v loděnici Rakouské severozápadní paroplavební společnosti v Drážďanech a osazen dvouválcovým ležatým parním strojem. Šlo o stavební parník určený pro tahání stavebních strojů a stavebních člunů. Unikátní vlastnosti, hlavně velmi malý ponor, mu umožnovaly plavbu na Vltavě, kde neexistovaly plavební komory nebo zdymadla.
Podílel se na stavbě Karlínského, Holešovického, Libeňského, Smíchovského přístavu, nábřeží, mostů a plavebních komor na dolní Vltavě a Labi. Roku 1974 byl zatopený trup parníku Lanna 1 ve Smíchovském přístavu vyzdvižen příznivci historie říční plavby a zaměstnanci Povodí Vltavy. Jako technická památka dosud čeká na rekonstrukci v přístavišti pod miřejovickým zdymadlem.
Bližší informace o strojích firmy Lanna naleznete ZDE
